Innlegg

Uke 30: Grønt hydrogen, millionstøtte og infrastruktur

grønt hydrogen nettverk

Denne uken kan vi lese at grønt hydrogen kan få en konkurransedyktig pris sammenlignet med blått hydrogen innen 2030. Også denne uken deles det ut flere millioner i støtte, denne gangen i USA og Storbritannia. Vi kan også lese om utvikling av brennerteknologi i glassproduksjon og at flere europeiske selskaper har gått sammen om å lage et forslag for infrastruktur for hydrogentransport. Til slutt skal vi til en multi-stasjon i Sør-Korea, der du kan kombinere hydrogenfylling og shopping.

 

Grønt hydrogen kan utkonkurrere blått hydrogen innen 2030

I en studie av IHS Markit kommer det frem at grønt hydrogen kan få en konkurransedyktig pris sammenlignet med blått hydrogen innen 2030. Et nøkkelelement vil være kommersialisering av grønt hydrogen som en del av den globale dekarboniseringen.

I studien kommer det frem at kostnadene for grønt hydrogen har falt med 50 prosent siden 2015 og kan reduseres ytterligere med 30 prosent innen 2025. En hovedfaktor vil være oppskalering av hydrogenproduksjon.

I tillegg øker investeringene i power-to-X prosjekter, og IHS Markits forutser at det vil være en økning fra 30 millioner dollar i 2019 til mer enn 700 millioner dollar innen 2023. Et hydrogenprosjekt i 2023 vil typisk ha en oppstartskapasitet på 100 MW – hele ti ganger større enn verdens største anlegg per dags dato.


 

Millionstøtte i USA og Storbritannia

Den britiske regjeringen vil bruke 139 millioner pund for å støtte overgangen fra naturgass til grønt hydrogen. Støtten er en del av en forpliktelse på 350 millioner pund for å motivere til grønn oppreisning etter koronapandemien, og den vil bidra til å kutte utslippene i tungindustrien.

Det er ikke bare i Storbritannia det deles ut millioner. USAs energidepartement vil bruke 64 millioner dollar for å få store navn innen industri og den akademiske verden til å utvikle teknologier for å oppskalere hydrogenøkonomien i USA. Støtten er en del av H2@scale-programmet.


 

Hydrogen for å redusere utslipp i glassproduksjon

Det nederlandske glasselskapet CelSian, ingeniørgruppen DNV GL og 30 andre partnere har dannet et konsortium for å øke mengden hydrogen i energi-intensive produksjonsprosesser. I første omgang skal det gjennomføres laboratoriumtester over to år som vil starte neste måned i DNVGL sine lokaler i Groningen, Nederland.

Målet er å utvikle brennerteknologi som muliggjør en gradvis overgang fra naturgass til hydrogen. De ønsker et konsept som tillater brenning av 100 prosent hydrogen, men som også kan tillate 100 prosent naturgass for å gi en fleksibel løsning til industrien.


 

Forslag til infrastruktur for hydrogen

Denne uken har elleve europetiske selskap innen infrastruktur for gass presentert forslaget «European Hydrogen Backbone«. Forslaget presenterer en plan for infrastruktur for hydrogentransport.

Selskapene Enegás, Energinet, Fluxus Belgium, Gasunie, GRTgaz, NET4GAS, OGE, ONTRAS, Snam, Swedegas og Teréga sine undersøkelser viser at den eksisterende infrastrukturen for gass kan brukes og modifiseres for hydrogentransport til en moderat pris.

Det forventes et hydrogennettverk på 23 000 km innen 2040, der 75 prosent av rørledningene vil være konverterte rørledninger for naturgass. Nettverket vil få en pris på rundt 27-64 milliarder euro, med en pris på 0,09-0,17 euro per kg hydrogen per 100km. Nettverket vil gi gode muligheter for en kostnadseffektiv transport over store distanser i Europa.

Tidligere har vi kunne lese om tyske aktører som planlegger verdens største hydrogennettverk på 1200 km innen 2030. Dette vil bare bli en liten del av det europeiske nettverket som nå skisseres.

grønt hydrogen nettverk

Hydrogennettverket. Kilde: European Hydrogen Backbone


 

Multi-stasjon i Sør-Korea

Sør-Korea ønsker å bygge en multi-stasjon som vil inneholde en rekke fasiliteter som bilføreren kan underholde seg med mens bilen lader eller blir fylt. Stasjonen skal inneholde ladestasjoner, hydrogenstasjoner og shoppingmuligheter. «Mega Station»-prosjektet er et steg på veien for å nå målet om å at én av ti solgte biler er hydrogendrevne eller elektriske fra 2022.

Sør-Korea skal bruke 58,4 millioner dollar for å etablere stasjonen som et prøveprosjekt i 2021 til 2022, og den vil bygges i Seoul eller Ilsan.  Innen 2025 vil det bygges ytterligere tre stasjoner fordelt i landet til 250 millioner dollar.


Vil du holde deg oppdatert på utviklingen i hydrogenmarkedene? Du kan melde deg på vårt nyhetsbrev her. Kontakt oss for en oversikt over eksisterende og planlagte prosjekter i Norge og verden: greensight@greensight.no

Grønt hydrogen kan kutte klimagassutslippene med 34 prosent – gjennomgang av uken som gikk

klimagassutslipp industri

Flere av sakene i ukens nyheter handler om åpning eller bygging av hydrogenanlegg som skal produsere grønt hydrogen. I Østerrike har de derimot prøvd seg på et litt annerledes prosjekt der en hydrogendrevet snøskuter er en del av prosjektet. I den første nyhetssaken skal vi få svar på hvordan grønt hydrogen kan kutte klimagassutslippene med 34 prosent.

Grønt hydrogen kan kutte klimagassutslippene med 34 prosent innen 2050

BloombergNEF la denne uken fram rapporten «Hydrogen Economy Outlook». Hovedkonklusjonen er at grønt hydrogen kan kutte globale klimagassutslipp fra fossile brensler og industri med 34 prosent innen 2050. De begrunner dette i at kostnadene for elektrolyseteknologi har falt med 40 prosent i løpet av de siste fem årene, men at det vil være nødvendig med klimapolitikk for å redusere kostnadene ytterligere.

Det vil si klimapolitikk som bidrar til utvikling av grønn teknologi gjennom subsidier. Rapporten mener myndighetene må subsidiere slike prosjekter med 150 millioner dollar innen 2030 for å få en vekst innen grønn industri. Karbonprisen har stupt som en følge av koronapandemien. Det er viktig at denne er høy for at hydrogen skal være konkurransedyktig med fossil energi.

Hydrogen kan i tillegg dekke 24 prosent av energibehovet innen 2050. BloombergNEF anslår at det vil være nødvendig med en investering på over 11 billioner dollar innen produksjon, lagring og infrastruktur.


 

Hydrogendrevet snøskuter i alpinturismen

I Østerrike har et konsortium anført av kanadiskeide BRP-Rotax presentert en snøskuter som bruker grønt hydrogen som drivstoff. Snøskuteren er en del av prosjektet «HySnow» som strekker seg over fire år. Selskapene har i tillegg utviklet fyllestasjonen «SolarHub» som både produserer og lagrer hydrogen. Hydrogen blir produsert fra solenergi og gjennom prosjektet ønsker konsortiumet å utforske mulighetene for å dekarbonisere vinterturismen.

I sommerhalvåret kan SolarHub brukes av andre kjøretøy og generere elektrisitet. Stasjonen kan produsere opp til 52kg hydrogen per dag. I tillegg kan spillvarmen brukes til oppvarming.

Konsortiet består også av de østerrikske selskapene Fronius International, HyCentA Research, instituttet for elektriske målinger og signalprosessering ved TU Graz, ECuSol og vintersportoperatøren Hinterstoder-Wurzeralm Bergbahnen og det tyske selskapet ElringKlinger.

Foto snøskuter som går på grønt hydrogen

Snøskuteren fra HySnow-prosjektet. Kilde: BRP-Rotax GmbH&CoKG


 

Verdens største anlegg for grønn hydrogenproduksjon har åpnet

Fukushima åpnet tidligere denne måneden et enormt anlegg som vil produsere grønt hydrogen fra solenergi. Fukushima Hydrogen Energy Research Field (FH2R) ble ferdigstilt 7.mars i byen Namie. FH2R, som har vært under konstruksjon siden 2018, har blitt konstruert med et produksjonsanlegg på 10 MW. Dette overtar tronen som verdens største etter Verbunds 6 MW anlegg som åpnet i Linz i Østerrike i fjor. Den soldrevne hydrogenstasjonen i Fukushima kan produsere nok gass til å fylle 550 brenselcellekjøretøy per dag. Hydrogen som produseres på området vil også brukes til å gi energi til stasjonære brenselcellesystemer og til mobilitetsenheter. Hydrogen skal produseres og lagres basert på tilbud og etterspørsel i markedet.

Anlegget er etablert av et konsortium bestående av Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation (Toshiba ESS), Tohoku Electric Power Co. og Iwantani Corporation, i tillegg til Japans nye organisasjon for energiutvikling og industriell teknologi (NEDO).


5 GW hydrogenanlegg i Mongolia

10 MW er verdens største nå, men vil bli en lilleputt ved siden av det 5 GW store anlegget det kinesiske energiselskapet Bejing Jingneng planlegger. De har annonsert at de skal investere tre milliarder dollar i et sol- og vindkraftanlegg som bruker hydrogen til lagring av energi. Anlegget vil bli bygget i Mongolia. I samme området planlegger China General Nuclear Power Group å bruke 2,5 milliarder på et solenergianlegg og en vindpark.

Bejing Jingneng vil starte konstruksjonen av sitt anlegg denne måneden, og det skal etter planen stå ferdig til neste år. Når anlegget er i full drift vil det produsere mellom 400 000 og 500 000 tonn med hydrogen per år.


Verdens største brenselcellefabrikk

Det kinesiske selskapet Weichai Holding Group har åpnet verdens største brenselcellefabrikk i byen Weifang i Shandong. Fabrikken kan produsere 20 000 enheter i året.

Motorene vil bli levert til bilprodusenter som vil bruke dem i den offentlige transportsektoren. Konstruksjonen av fabrikken startet i 2018. Weichao har 200 hydrogenbusser i Weifang, Liaocheng, Jining, Jinan og andre byer i området.


Hydrogenanlegg i Tyskland

Det startes også bygging av nye anlegg i Europa. APEX Energy Teterow har startet byggingen av et hydrogenanlegg i Rostock-Laage i Tyskland. Åpningen av anlegget vil være i juni, samtidig som selskapet feirer sitt 20års jubileum. Anlegget vil ha en elektrolysør med en kapasitet på 2MW, sitt eget lagringssystem, en brenselcelle, et varmekraftverk og en fyllestasjon.


Vil du holde deg oppdatert på utviklingen i hydrogenmarkedene? Du kan melde deg på vårt nyhetsbrev her. Kontakt oss for en oversikt over eksisterende og planlagte prosjekter i Norge og verden: greensight@greensight.no